Silberweber

Würde man hier nicht eher von einer Sippe als von einem Stamm sprechen?-- León de Vivar 23:32, 5. Aug. 2025 (CEST)

Müsste tatsächlich "Sippe" heißen. (Ich weiß aber nicht, welche Überraschungen DSA5 so bereithält. :))-- Dom Tankred 11:30, 11. Aug. 2025 (CEST)

Ihr habt recht, danke! Ist korrigiert. -- Amrit 20:53, 18. Aug. 2025 (CEST)

Uferstraße

Nachdem das Gebiet seit vielen Jahrhunderten besiedelt ist, ist es eher unwahrscheinlich, dass erst im Jahre 1000 BF am Südufer des Yaquir eine Straße (nach Ukuban) gebaut wurde. Ich würde daher vorschlagen, das einfach in eine nicht näher definierte Straße zu ändern.-- Der Sinnreiche Junker von Aranjuez 22:25, 14. Aug. 2025 (CEST)

Eine südliche Uferstraße wäre nur echt sinnvoll. Die Novadi wollen sicher nicht immer auf der Nordseite reisen. Und ohne so eine Straße ist der Weg von Amhallah nach Ukuban sehr mühsam und umwegreich.

Wegen dem Zeitpunkt: Der Emir hat halt schon eine besondere Motivation, zwischen seiner Stadt und der seines Sohnes eine gute Verbindung zu schaffen. Mehr als vorher denk ich? Damit ist Amhallasshi quasi dann aufgespannt zwischen den Residenzen von Vater und Sohn. Warum nicht so ein großes Bauprojekt anfangen anlässlich der Geburt seines Kronprinzen und Erben?-- Amrit 20:41, 18. Aug. 2025 (CEST)

Hab noch geschaut nach Gründen, warum ein solcher Straßenbau erst um 1000 BF herum plausibel sein könnte:

1. Nach der Eroberung Amhallasshis war das große Bauprojekt unter Malkillah II erstmal für viele Jahre der prächtige Emirpalast Djer Al'Mougir in Amhallah. (Siehe Malkillah II)

2. Thurschim, der Vorgänger des jetzigen Emirs wiederum hatte die Hände voll mit einem Sippenkrieg zwischen Novadis, wobei er sogar zeitweise seine Emirwürde an die Sippe Al'Harim aus Fercaba verlor, und erst wieder erkämpfen musste. (Siehe Dschelafan Al'Tergaui ibn Thurschim->Curriculum Vitae)-- Amrit 21:48, 18. Aug. 2025 (CEST)

Eben, eine südliche Uferstraße wäre ziemlich sinnvoll. Daher wird da wie geschrieben schon lange vor dem Jahre 1000 BF jemand auf die Idee gekommen sein eine Straße von Amhallah nach Ukuban anzulegen. ;-)-- Der Sinnreiche Junker von Aranjuez 22:30, 18. Aug. 2025 (CEST)

Ich bin allerdings OT der Erste der "auf die Idee gekommen" ist und es vorschlägt, und das auch, weil ich es in der beschriebenen Weise in die Geschichte der Silberweber-Elfen einbauen möchte. Es gibt auch Gründe, warum in der Zeit davor andere Bau- und Politikprojekte wichtiger gewesen sein können. Die Straße durch die Amhallasshikuppen gab es ja damals schon. Ob es eine Südliche Uferstraße gibt oder nicht (und ab wann), ist jetzt eh Entscheidung für weiter oben in der Setzungshierarchie. Ich schreib mal auf der Seite, dass es noch im Entwurfsstadium ist, und hoffe der Kanzler gibt dann Bescheid, was oder wie gut ist. -- Amrit 12:14, 19. Aug. 2025 (CEST)

Es geht hier aber um Plausibilität und nicht darum, wer als Erster auf irgendetwas gekommen ist. Zumal man das ohnehin auch umdrehen kann: bei 1400 Jahren blühender Besiedelungsgeschichte ist es schlicht gar keine Frage, dass da längst eine Straße verläuft. Daher musste auch gar niemand jetzt OT erst auf die Idee kommen. Du sagst ja selbst, es sei eine gute Idee. Dann wird in 1400 Jahren längst jemand aventurisch drauf gekommen sein.

Dazu kommt, dass das Amhallassih streng genommen auch nicht Teil der Briefspielprovinz Almada ist. Daher sind allzu detaillierte Setzungen dort ohnehin fragwürdig. Die Geschichte mit den durch einen Straßenbau Vertriebenen funktioniert jedenfalls gleichermaßen, unabhängig davon ob es nun die Straße nach Ukuban oder Hintertupfingen ist.-- Der Sinnreiche Junker von Aranjuez 12:39, 19. Aug. 2025 (CEST)

Ah ich glaube wir haben verschiedene Vorstellungen, daher clasht es... Bis 927 BF war der Yaquir nicht Reichsgrenze zwischen Kalifat und Mittelreich, daher hat nach meiner Auffassung die gut ausgebaute nördliche Uferstraße gereicht.

Aber jetzt, in den letzten paar Jahrzehnten, sind die zwei Ufer Teil zweier verschiedener Reiche. Daher ist eine zweite Straße jetzt viel wichtiger geworden. Ich stell mir auch vor, südlich waren lange Strecken Auwälder, die man halt auch erst mühsam trockenlegen musste, samt Auelfen die vertrieben werden mussten. Eben die Geschichte von vorn. Also Kosten-Nutzen Rechnung wäre da auch relevant.

TLDR: Dein Phantasieszenario ist nicht mehr (aber auch nicht weniger) plausibel als meines. Wir gehen bloß von unterschiedlichen Prämissen aus. Eine südliche Uferstraße ist bisher noch nirgendwo gesetzt, und wir brauchen dafür in jedem Fall ein OK vom Kanzler. -- Amrit 14:24, 19. Aug. 2025 (CEST)

Eigentlich hast Du außer "Ich will, ich will, ich will" und "Erster" überhaupt kein Argument genannt. Nur sind das keine validen Argumente. Das Wiki ist ein Hobbyprojekt und kann daher nie Anspruch auf Vollständigkeit erheben. Ergo ist der Umstand, dass bislang noch nirgends eine Straße genannt ist, kein Argument dafür, dass es sie bislang nicht gibt. Sondern das ist eine Frage des gesunden Menschenverstandes. Und da ist es überhaupt keine Frage, dass in 1400 Jahren Kulturlandschaft längst jemand auf die Idee gekommen ist, auf der kürzesten und einfachsten Strecke zwischen den wichtigsten Ortschaften eine Straße anzulegen. Nur weil man am Südufer mal ein paar Meilen in diese oder jene Richtung möchte, kann es ja keine Alternative sein dafür zwei Mal den Yaquir zu queren (zumal es auch nicht alle Nase lang Fähren gibt) und die Strecke am Nordufer zurückzulegen.

P.S.: Bitte in Diskussionen immer einen Doppelpunkt mehr verwenden als das Posting, auf das man sich bezieht. Damit immer ersichtlich ist, worauf man sich bezieht bzw. zu welchem Punkt der Diskussion welches Posting gehört.-- Der Sinnreiche Junker von Aranjuez 16:19, 19. Aug. 2025 (CEST)