Raschtulsweg: Unterschied zwischen den Versionen

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 ::::Aber das war die Quelle, auf der ich aufgebaut habe. --[[Benutzer:Amrit|Amrit]] ([[Benutzer Diskussion:Amrit|Diskussion]]) 13:53, 2. Aug. 2025 (CEST)
 :::::Ich denke, zu Pferd oder Kamel sollte der Pass durchaus in den Sommermonaten nutzbar sein. Es müssen ja auch Lasten transportiert werden. Wenn das mühselig über einen besseren Ziegenpfad geschleppt werden muss, ist das wenig ertragreich. Ertrag ergibt sich vermutlich aus Geschwindigkeit, d.h. einer kürzeren und schnelleren Route nach Fasar als über Alam-Terekh. Sonst würde ja kaum jemand diese gefahrvolle Route wählen. Und dann könnten doch auch die Tulamidischen Reiter da Geleitschutz geben? Vielleicht müssen wir das auch gar nicht festlegen, welche Söldnereinheit das macht. Das ist ja ein klassischer Abenteurer-Auftrag, das sollte man aus meiner Sicht nicht zu sehr einengen.--[[Bild:Familia-Vivar-nur-Schild.png|18px|link=Benutzer:León de Vivar]] [[Benutzer:León de Vivar|León de Vivar]] 17:58, 3. Aug. 2025 (CEST)
+::::::Nun ja, Gebirgsjäger verwenden nicht umsonst Maultiere und Ponys (und trainieren die Tiere auch zusätzlich noch auf Trittsicherheit) und keine arabischen Vollblüter. Die Tulamidischen Reiter machen dort, wo die Bedeckung auf der Strecke sicherlich am meisten gebraucht wird, überhaupt keinen Sinn. Von mir aus muss aber auch keine Söldnereinheit benannt werden, allerdings würde ich ohnehin den ganzen Handelspart sverschieben, weil das die Spielhilfe nicht hergibt. Neben der oben aufgeführten Eingruppierung des Passes wird an gleicher Stelle auch die Route Omlad - Alam-Terekh - Fasar - Baburin als eine der in Aventurien wichtigen Karawanenrouten angegeben. Kein Sterbenswörtchen zum Raschtulsweg.
+::::::Und das macht auch durchaus Sinn, denn Geschwindigkeit/Strecke ist beim Transport sicherlich ein Faktor. Menge ist aber ebenfalls wichtig, was man ja auch heute noch gut daran sieht, dass es natürlich Waren gibt, die per Flugzeug transportiert werden, der Gros des Welthandels aber über ungleich langsamere Containerschiffe abgewickelt wird. Bei allem was nicht eilt, bei allem was vorab planbar ist - z.B. eine halbjährliche Karawane - ist ab einem bestimmten Punkt Menge wirtschaftlicher als Zeit. Auf einen Karren kann eben bedeutend mehr geladen werden, als auf soundsoviele Maultiere. Entsprechend gibt es immer einen Punkt, an dem es günstiger ist ein, zwei, drei, keine Ahnung wieviele Wochen mehr Zeit mit einem Karren in Kauf zu nehmen, statt die gleiche Warenmenge entsprechend schneller mit soundsovielen Maultieren zu transportieren.
+::::::Am Ende passt es auch besser zum Setting Trans-Bosquirien. Würde da eine bedeutende Handelsroute verlaufen, würden Mittelreich oder Kalifat ja Anstalten machen ihre Ansprüche durchzusetzen. Nachdem es diesbezüglich aber nicht einmal lauwarme Versuche gibt, ist der Landstrich offensichtlich eher wertlos. Daher würde ich den Satz lieber in den Artikel zum Sandschak Omlad verschieben. Dann passen auch die Tulamidischen Reiter wieder...;-)--[[Bild:Familia-Aranjuez-nur-Schild.png|18px|link=Benutzer:Der Sinnreiche Junker von Aranjuez]] [[Benutzer:Der Sinnreiche Junker von Aranjuez|Der Sinnreiche Junker von Aranjuez]] 21:13, 3. Aug. 2025 (CEST)